极兔快递以后有发展前景?

1、极兔快递的发展前景看好。公司不仅拥有国际化的竞争优势，在国内市场，尽管采用加盟制度，但其管理体系和网点并不像人们想象中那样松散。 在当前的竞争环境中，极兔快递收购百世快递后，对于集团和加盟商来说都是一件好事。

2、发展前景还不错。极兔这边，除了众所周知的“国际化”竞争优势外，在国内市场，极兔虽然以加盟制为核心，凭借着自带的加盟商管理体系，极兔的管理与网点并非想象中松散。

3、极兔快递在全球内迅速囊括了快运、快递以及仓储等业务，并实现了多元化领域发展，其中包括同城、跨省甚至国际运输，在互联网配送中占有重要的地位，致力于为客户带来优质的服务体验。

4、极兔快递已经成为业界公认的品牌，为加盟商提供了良好的品牌支持。

5、从目前国内快递行业趋势来看，市场竞争持续加剧，头部品牌间增速继续分化，极兔等新品牌增长迅猛。价格战短期内不会停止，出海国际或许是资本市场最喜欢听的故事之一。对于追求“生死时速”的极兔而言，纵然有对标千亿‘UPS’的野心，低价潮过后的转型、多家围剿下的生路，亦是它逃不开的时代命题。

6、极兔现在已经将快递的运营网络覆盖到了亚洲，非洲等13个国家和地区，大力发展其他跨境业务，和国内快递跨境物流，相互取长补短，合作共赢。在出海层面，极兔快递一直发展很快，极兔国际成立以后，在中东就已经飞速发展，对于阿联酋等土豪国家已经快速开始营业，覆盖到了印尼，泰国等多个国家。

开极兔快递挣钱吗?

极兔快递是一个提供快递接收和配送服务的站点，每配送一件快递都能获得一定的收入，因此经营极兔快递可以赚钱。 快递，又称速递或快运，是指物流企业（包括货运代理）通过自身的独立网络或者与其他网络合作的方式，为客户提供文件或包裹的传输服务。

挣钱。极兔快递是一个可以接受快递并且配送的快递站点，每一件快递都有一定的收入，所以开极兔快递挣钱。快递又称速递或快运，是指物流企业（含货运代理） 通过自身的独立网络或以联营合作（即联网）的方式，将用户委托的文件或包裹。

挣钱。随着电商和网络购物的迅速发展，人们对快递服务的需求越来越高，尤其是在城市化进程加速的背景下，快递需求更为旺盛。极兔快递采用智能化的快递服务模式，可以减少人力成本，并且提高送货效率，降低了运营成本。

开设极兔快递网点可以实现盈利。 选择合适的地点对于网点至关重要，应位于交通便利、人流量较大的区域。 单量的增加有助于提高收入，同时提供高质量的服务能够吸引更多客户。 满足客户需求是保持业务增长和盈利的关键。

爸主动给我找的极兔快递,没有底薪,干一整天,这活能干吗?

1、你爸爸给你找的是极兔快递，这个快递公司是新兴的，未来他的发展如何？谁也没法预测？但是只要你肯干，你跑的路越多，送的件儿就越多，你的工资就会越高。你付出的努力与你的工资是成正比的。在你没有什么手艺，没有什么技术的情况下，干快递行业，是进账最快的一个渠道了。

2、快递是个辛苦活 ，每天工作13小时左右 一般前半年都不赚钱， 赚钱只有每天收件50个左右， 一个件利润30%左右 ，才会慢慢赚钱 ，还要考虑快递员的工费 （一个快递代理点的成本并不高，一个店面，一台电脑，一些货架，加盟费大约2万一年。

3、中间有快餐吃，吃完没得休息多久就需要继续干活了，到了晚上结束的时候，这些临时的快递装卸工个个都是腰酸背痛的，累的甚至是爬不起来的感觉。我一个亲戚就是久不久就出来蹲点找一下这些装卸工的活来做，贴补家用，但是也不能天天做，所以都是偶尔做。

4、干快递员，公司不同收入也不一样的，顺丰比较严格，业务量大，收费高，员工待遇就高，你就是个废物也有3000，勤快一点的5000；而有些快递公司管理混乱素质低，业务上不去，给员工的薪水自然也就低，比如那个什么通的，累死累活千把两千块。

5、极兔速递是一家 科技 创新型互联网快递物流企业，创始人为李杰，从2015年8月由印尼首都雅加达作为起点，进入快递物流市场。它主要业务涉及快递、快运、仓储及供应链等多元化领域，涵盖同城、跨省及国际件，致力于为用户带来优质的快递和物流体验。首先声明只是个人观点，仅供参考，如不合理联系删除。

极兔速递与海航货运战略合作,发展欧美市场,如何看待极兔快递的前景?

极兔速递与海航货运战略合作，发展欧美市场，极兔快递是非常具有希望和未来。通过与海航货运签订相关合作协议加大订单数量开展更多方面合作带来更大经济效益。这种合作也是极兔快递的一次创新和突破。

快递行业的竞争格局正面临一场新的挑战，极兔快递展现出了强烈的全球航空物流野心。与海航货运的战略合作，预示着极兔将正式进军国内航空快递市场，弥补其在航空货运领域的短板。去年，极兔凭借首架全货机的投入，已经在印尼市场实现了快递次日达，巩固了其市场地位。

会上，海航货运总裁胡明哲表示，期待着双方合作的美好前景，同时希望尽快进入业务对接环节，推动合作尽早落地见效。同时，极兔速递副总裁后军仪表示，希望在辽宁方大集团对海航货运体系的战略规划之下能够和海航货运一起在未来的国内快递、跨境物流方面取长补短、合作共赢，将业务做大做强，实现互惠互利。

极兔快递挣钱吗?

极兔快递目前的盈利状况非常良好。 以2023年3月9日为参考点，极兔快递的派件费用每单约为2元。 在某些区域，每天派送的订单量可能达到数千甚至上万单，这样的业务量可以带来盈利。

极兔快递是一个提供快递接收和配送服务的站点，每配送一件快递都能获得一定的收入，因此经营极兔快递可以赚钱。 快递，又称速递或快运，是指物流企业（包括货运代理）通过自身的独立网络或者与其他网络合作的方式，为客户提供文件或包裹的传输服务。

可以。截止现在2023年3月9日极兔快递盈利性是非常高的，他承包的区域派件费每单2元，一天几千上万单是可以挣钱的。极兔速递是一家全球综合物流服务运营商，公司创立于2015年，快递网络覆盖印度尼西亚、越南、马来西亚、菲律宾和很多地方。

挣钱。随着电商和网络购物的迅速发展，人们对快递服务的需求越来越高，尤其是在城市化进程加速的背景下，快递需求更为旺盛。极兔快递采用智能化的快递服务模式，可以减少人力成本，并且提高送货效率，降低了运营成本。